深圳晚报讯 （记者 董玉含）近日，深圳市交通运输局发布《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见（征求意见稿）》。意见稿中指出，深圳将允许在低速载人、低速载货、低速城市环卫三种场景开展智能驾驶应用示范，并逐渐突破智能驾驶路测只能在既有开放测试道路上进行的限制，逐步扩展到城市更大范围。

深晚记者了解到，意见稿中明确了深圳智能网联汽车应用示范场景将有三种：慢速载人应用、城市环卫作业、载货及其他特种作业，并明确了各自的定义、示范条件等内容。按照定义，三种应用场景都应是“非营利性”活动，也就是尚不能进行商业化运营。

据悉，载人应用示范是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的载人测试示范活动。城市环卫作业应用示范是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的城市道路无人清扫和无人洒水作业测试示范活动。载货及其他特种作业应用示范是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的货物运输（危险货物除外）和其他特种作业测试示范活动。